SKURUP, STADEN SOM BLEV EN BY

Härom dagen besökte vi vårt närmaste samhälle Skurup i 30 gr värme. Samhället med ca 8000 invånare har som slogan, ”When in Europe, don't miss Skurup”. Det kan kännas som ett skämt efter en promenad i centrum, som är i stort sett tom på bilar och människor. De flesta butiker och restauranger har flyttat därifrån, förmodligen som följd av att bilarna förbjöds. 

 Från 1100-talet var den lilla byn Skurup inkl. kyrkan underställd godsägaren på Svaneholm. Efter enskiftesreformen flyttade bönderna ut från byn men hantverkare och andra verksamheter blev kvar. Skurups utvecklades snabbt till en vacker stad kring stationen och Femkorset efter att "Grevebanan" öppnats 1874, tåget mellan Ystad och Malmö. 

Efterhand ökade näringsverksamheten med bl.a. tegelbruk och mejerier. Längs gatorna i centrala Skurup står ståtliga tegelvillor i rött tegel från slutet av 1800-talet. Även i centrum finns några få vackra hus kvar, men de flesta är DDR inspirerade hus från 70- och 80-talet. 

Även om den fd staden är ganska död lever byn i all önsklig välmåga. Allteftersom har trevliga villor och fina skolor byggts utanför centrum. Byn runt den gamla staden är grön med vackra parker, många urgamla träd och gröna ytor. Den är som de flesta andra små samhället i Skåne påtagligt välskött, hel och ren. Ett stort köpcentrum utanför staden erbjuder allt som kan behövas i vardagen. Skurup verkar vara en vänlig och välfungerande pendlarby, men inget för europeiska turister.